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高州桥检车出租 路桥检测车出租 桥梁工程车出租工程

发布时间: 2021-04-27 14:52

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但这些参数常常与结构模态实验得到的参数不一致。通过这些指纹的变化来判断结构的真实状况。大量的模型和实际结构实验表明结构损伤导致的固有频率变化很小,而振型形式变化明显。模型修在桥梁监测中主要用于记录实验结构的振动反应一般损伤使结构自振频率的变化都在5%以内,而在对桥梁的长期观测后发现,在一年期间里桥梁即使没有任何明显的变化,其振动频率的变化也可达10%。因此,一般认为自振频率不能直接用来作为桥梁监测的指纹。高州桥检车出租 路桥检测车出租 桥梁工程车出租工程